Le meilleur fabricant de conteneurs à toit ouvert de 40 pieds !

Nous sommes spécialisés dans la vente et la location de conteneurs maritimes de haute qualité, offrant des solutions durables et polyvalentes pour les besoins de stockage et de transport. Servant à la fois les marchés nationaux et internationaux, nos conteneurs garantissent fiabilité et efficacité.

Pourquoi nous choisir

01/

Satisfaction client
Le service après-vente peut améliorer la satisfaction des clients en garantissant que leurs besoins sont satisfaits même après l'achat. Cela peut conduire à une fidélisation accrue des clients et à des recommandations positives par bouche-à-oreille.

02/

Engagement envers la qualité
Nous nous engageons à fournir des solutions de qualité et concrètes. Cela signifie que nous proposons toujours des solutions de manière professionnelle et pratique.

03/

Une expertise mondiale
Nous connaissons les marchés et les tendances internationales. Notre expertise, notre expérience et notre réseau couvrent tous les coins du monde.

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Solution unique
Avec une riche expérience et un service personnalisé, nous pouvons vous aider à choisir des produits et à répondre à des questions techniques.

Location de conteneurs à toit ouvert

La conception des conteneurs à toit ouvert est unique, car elle permet le chargement et le déchargement de marchandises par le haut. Cette caractéristique est particulièrement utile lors du chargement de marchandises par les portes du conteneur. Ces conteneurs sont construits en acier pour garantir leur résistance aux intempéries et à une utilisation intensive.

Location de conteneurs

Yizhou Container Co., Ltd., une société de location de conteneurs en Chine, s'engage à offrir des services de haute qualité sur le marché. Nos services offrent aux clients des solutions logistiques flexibles, tout en réduisant les coûts de stockage et de transport. Les quatre principaux services de location de conteneurs proposés par notre société comprennent les options à long terme, à court terme, flexibles et de vente-bail.

Anciens conteneurs d'expédition

Les anciens conteneurs maritimes sont des conteneurs usagés qui ont déjà été utilisés. Nous effectuons une inspection et une remise en état approfondies de ces conteneurs usagés avant leur réintroduction sur le marché. Cela garantit que leurs performances et leur qualité répondent aux attentes des clients.

Conteneur Flat Rack 40

Le conteneur Flat Rack 40 est un conteneur standard conçu pour transporter et stocker des marchandises surdimensionnées, de forme irrégulière, lourdes et volumineuses. La structure ouverte du conteneur et sa forte capacité de charge le rendent populaire dans de nombreux secteurs.

Conteneur à crémaillère

La demande en logistique et en transport est en augmentation, notamment pour les marchandises surdimensionnées, en surpoids ou de forme irrégulière. Les conteneurs utilisés par le passé ne répondent souvent pas à ces exigences de transport. Les conteneurs à racks sont une solution qui a émergé pour résoudre ce problème.

Conteneurs d'expédition Flat Rack de 20 pieds

Les conteneurs d'expédition Flat Rack d'occasion de 20 pieds sont conçus pour transporter des marchandises trop grandes ou de forme irrégulière pour les conteneurs d'expédition standard. Ces conteneurs sont parfaits pour transporter des machines lourdes, des véhicules et des équipements de construction. Ils peuvent également être utilisés pour transporter de gros tuyaux, des composants industriels ou des composants industriels lourds. Les conteneurs Flat Rack sont conçus avec des côtés ouverts, sans parois latérales et des parois d'extrémité pliables pour faciliter le chargement et le déchargement.

Conteneur à accès latéral complet de 20 pieds

Ces conteneurs Full Side Access de 20 pieds sont des conteneurs d'expédition dotés d'une conception spéciale qui permet le chargement de charges lourdes ou surdimensionnées. Ils peuvent également être utilisés pour charger rapidement et facilement.

Conteneur à toit ouvert de 40 pieds

Nos conteneurs à toit ouvert de 40 pieds offrent la flexibilité et la fonctionnalité nécessaires pour transporter des marchandises surdimensionnées ou irrégulières avec l'efficacité et la rentabilité de la conteneurisation. Construites avec des en-têtes arrière pivotants et amovibles, ces unités sont conçues pour le chargement de marchandises à la fois par le haut du conteneur et par les portes.

Conteneur d'expédition Flat Rack

Nos conteneurs d'expédition Flat Rack intègrent les dernières conceptions et technologies de fabrication pour fournir des unités faciles à charger et à utiliser. Avec la charge utile la plus élevée de l'industrie, ils constituent l'équipement idéal pour le transport et l'expédition de marchandises hors gabarit et lourdes.

Qu'est-ce qu'un conteneur à toit ouvert de 40 pieds

Le conteneur Open Top de 40 pieds est un conteneur spécialisé pour le stockage et le transport de marchandises, il a un toit ouvert avec une bâche scellable, permettant de charger des marchandises plus volumineuses verticalement.

Avantages du conteneur Open Top 40 pieds

Chargement et déchargement polyvalents
Contrairement aux conteneurs standards dotés de toits fixes et de portes de taille limitée, les marchandises peuvent être chargées verticalement depuis le haut des conteneurs à toit ouvert à l'aide de grues ou de chariots élévateurs.

Idéal pour les cargaisons surdimensionnées
Grâce à leur conception de toit flexible et à leur couvercle supérieur amovible, les conteneurs à toit ouvert offrent un grand espace vertical, pouvant accueillir des marchandises qui dépassent les restrictions de hauteur des conteneurs standard.

Accès facile pour le chargement et l'inspection
L'absence de toit fixe permet de charger la cargaison verticalement depuis le haut, ce qui simplifie le processus avec des grues ou des chariots élévateurs. De plus, cela permet un accès sans effort pour inspecter et sécuriser la cargaison avant de sceller le conteneur.

Chargement efficace de matériaux en vrac
Grâce à la conception à toit ouvert, les matériaux en vrac tels que les céréales, les minerais et les agrégats de construction peuvent facilement être introduits dans le conteneur par le haut. L'absence de portes restrictives permet un chargement rapide et économique à l'aide de systèmes de convoyeurs ou par basculement direct depuis des camions.

Convient aux machines et équipements lourds
Les conteneurs d'expédition à toit ouvert permettent un chargement et un déchargement verticaux sans problème, ce qui permet aux grues ou aux chariots élévateurs de manipuler facilement le poids considérable des machines. La construction en acier robuste garantit le transport en toute sécurité d'équipements lourds sur de longues distances.

Solution de transport économique
Les unités de transport à toit ouvert éliminent le besoin de transport spécialisé et coûteux. Le chargement vertical réduit les coûts de main-d'œuvre et de temps, et la durabilité et la réutilisabilité des conteneurs contribuent à des économies de coûts à long terme.

Manipulation simplifiée des marchandises de forme irrégulière
L'absence de toit fixe et la fonction de toit ouvert simplifient la manutention des marchandises de forme irrégulière qui pourraient ne pas passer par les portes standard d'autres types de conteneurs. Les grues, les chariots élévateurs ou d'autres équipements de chargement facilitent le chargement et la sécurisation des articles aux dimensions non conventionnelles.

Option recyclable et écologique
La construction des conteneurs d'expédition à toit ouvert intègre de l'acier durable, un matériau recyclable à la fin de son cycle de vie, réduisant ainsi la demande de nouvelles matières premières. De plus, les conteneurs peuvent être réutilisés pour diverses applications, minimisant ainsi les déchets et l'impact environnemental.

Comment choisir le bon conteneur d'expédition à toit ouvert

L'un des aspects les plus importants à prendre en compte lors du choix d'un conteneur à toit ouvert est la sécurité structurelle. Si vous utilisez un conteneur recouvert d'une bâche, assurez-vous que le poids empilé ne dépasse pas le poids que la bâche peut supporter.

Sélectionnez un mécanisme de serrage approprié pour protéger le conteneur contre le vol, la falsification et les intempéries pendant le transport.

Tenez compte de la taille des marchandises et du coût du conteneur. Supposons que vous expédiez des marchandises précieuses et fragiles. Dans ce cas, il est préférable d'investir dans un conteneur de grande taille pour éviter tout contact ou frottement inutile avec les parois ou toute autre marchandise de l'envoi.

Notez que votre unité à toit ouvert facilitera le chargement avec une grue et ne pourra accueillir que des marchandises plus hautes. Vous pouvez également envisager d'autres conteneurs standards comme des racks plats pour les marchandises d'une largeur ou d'une hauteur plus importante.

Spécifications et dimensions des conteneurs à toit ouvert

En raison de la nature spécialisée des marchandises expédiées dans des conteneurs OT, les dimensions jouent un rôle très important lors du choix d'une unité. Les unités OT sont classées en 2 tailles : les unités de vingt pieds et de quarante pieds. Parmi celles-ci, il peut y avoir des conteneurs standard et à haut volume qui peuvent stocker des marchandises plus volumineuses.

L'unité 20-pied pèse entre 2 000 et 4 000 kilogrammes à vide, ce que l'on appelle le « poids à vide ». Elle peut supporter des charges utiles de près de 30 000 kilogrammes et possède un volume interne inférieur à 35 mètres cubes.

L'unité de 40-pied pèse 3 850 kilogrammes à vide, dispose également d'une charge utile maximale de l'ordre de 30 000 kilogrammes et possède un volume interne de 66,4 mètres cubes.

Notez que la capacité volumétrique est le double de celle de l'équivalent de 20', alors que le poids n'augmente que marginalement. Cela est dû à la résistance décroissante du conteneur à mesure que la longueur augmente.

Bien qu'il soit 2 fois plus long, le conteneur a désormais plus de chances de se plier sous l'effet de la contrainte et de subir une défaillance liée à la fatigue. La capacité de charge utile n'est pas augmentée proportionnellement, contrairement à la capacité volumétrique.

À quoi servent les conteneurs à toit ouvert

Transport de machinerie lourde

Les machines et équipements de grande taille qui ne peuvent pas être démontés sont souvent déplacés à l'aide de déménageurs à conteneurs ouverts. Il s'agit de machines industrielles, d'outils de construction et également de pièces de grande taille.

Transport de marchandises en vrac

Les conteneurs à toit ouvert sont les méthodes d'expédition les plus couramment utilisées dans les industries de transformation et pour l'expédition de grandes quantités de ferraille, de bois ou de papier. La conception ouverte offre un accès libre pour le chargement et le déchargement de matériaux en vrac ou de forme irrégulière.

Projet de transport de marchandises

Le transport d'articles non standard et surdimensionnés est généralement associé aux grands projets de construction. Les déménageurs de conteneurs à toit ouvert sont indispensables dans de telles circonstances, transportant les marchandises du projet comme les générateurs, les turbines et également les composants des projets d'infrastructure.

Agriculture

Les conteneurs à toit ouvert sont parfaitement adaptés à l'expédition de nombreux produits agricoles, tels que les céréales ou les balles de foin. La conception à chargement par le haut de ce produit facilite grandement la gestion et l'empilage de ces produits, ce qui conduit à une logistique très efficace dans le secteur agricole.

Couvertures de bâches

L'utilisation de bâches sur les conteneurs ouverts permet de protéger la cargaison de tous les éléments. Ces couvertures solides protègent la cargaison de la pluie, du vent et d'autres phénomènes naturels pendant le transport, afin qu'elle arrive à destination en bon état.

6 façons d'utiliser un conteneur d'expédition à toit ouvert

Espace Pop-Up
Le conteneur d'expédition est devenu un choix populaire pour ceux qui recherchent un espace physique pour une entreprise ou un événement éphémère. Que vous organisiez un bar éphémère ou un espace de vente au détail, un conteneur à toit ouvert peut constituer l'emplacement physique idéal.
Les conteneurs à toit ouvert sont assez abordables par rapport à la location d'un espace événementiel physique, et comme ils sont si uniques, ils se démarquent instantanément des passants. Si le temps est suffisamment beau, le toit peut être ouvert, créant un espace intérieur/extérieur dont les gens peuvent profiter.

Espace Restaurant
Les entreprises ont également recours à des conteneurs à toit ouvert pour créer des espaces de restauration. Pendant la pandémie, de nombreux restaurants ont cherché des possibilités d'agrandir leurs espaces de restauration en plein air afin de rendre les repas plus sûrs pour leurs clients.
Les conteneurs d'expédition sont rapidement devenus une option privilégiée pour les restaurants, car ils ne prennent pas beaucoup de place et peuvent être facilement personnalisés pour accueillir des chaises et des tables pour que les clients puissent dîner à l'extérieur. Un conteneur à toit ouvert est encore meilleur qu'un conteneur standard, car le toit peut être retiré, ce qui permet une expérience de restauration en plein air plus complète.

Serre
Vous avez toujours voulu une serre dans votre jardin, mais vous avez eu du mal à en supporter le coût et la construction ? Avec un conteneur à toit ouvert, la construction d'une serre est abordable et facile ! Au lieu de dépenser des ressources et du temps pour construire une toute nouvelle serre, les pouces verts peuvent se procurer un conteneur à toit ouvert à un prix abordable et l'équiper rapidement d'un toit de serre. Le processus est abordable et rapide, et la plupart des conteneurs à toit ouvert peuvent facilement s'intégrer dans les jardins.

Classe
Les salles de classe en conteneurs sont devenues de plus en plus courantes dans les écoles aux États-Unis et dans le monde entier. Les conteneurs constituent l'extension idéale pour les écoles disposant de peu d'espace, car ils ne nécessitent pas des semaines de construction et ne prennent pas beaucoup de place.
Les conteneurs maritimes constituent une solution idéale pour les salles de classe temporaires dans les écoles des zones rurales du monde où les ressources sont limitées. De plus, avec un conteneur à toit ouvert, le toit peut toujours être ouvert pour une agréable journée de cours à l'extérieur.

Exposition d'art
L'une des applications uniques des conteneurs maritimes ces dernières années est l'hébergement temporaire d'expositions d'art et de galeries. Pour ceux qui souhaitent que leur prochaine exposition d'art se démarque et soit différente, un conteneur à toit ouvert constitue un emplacement physique fascinant pour l'art.
Une galerie d'art dans un conteneur ouvert suscitera l'intérêt des gens et attirera une foule, ce qui est tout ce qu'un artiste souhaite dans un lieu.

Piscine
L'une des possibilités les plus amusantes pour un conteneur à toit ouvert est de le transformer en piscine ! Les conteneurs à toit ouvert sont étanches, ce qui en fait des structures parfaites pour des piscines de fortune, grâce à leurs plafonds ouverts. Au lieu de dépenser des milliers de dollars pour creuser un jardin ou construire une piscine hors sol, vous pouvez vous procurer un conteneur à toit ouvert, le remplir d'eau et hop, une piscine ! Nous espérons que notre guide vous a aidé à en savoir plus sur les conteneurs à toit ouvert, leurs avantages et leurs nombreuses utilisations en dehors de l'expédition de marchandises. Si vous souhaitez en savoir plus, contactez notre personnel compétent pour toute question sur les conteneurs à toit ouvert et autres conteneurs d'expédition.

Comment charger un conteneur à toit ouvert

Le conteneur doit être de niveau à tout moment. Cela signifie que la charge doit être répartie uniformément dans tout le conteneur.
Le conteneur ne doit pas être surchargé. Cela pourrait provoquer son effondrement.
La charge doit être sécurisée afin qu'elle ne bouge pas pendant le transport.
Les objets fragiles doivent être placés sur le dessus de la charge afin qu'ils ne soient pas écrasés pendant le transport.
Placez les objets les plus lourds au fond du récipient.
Fixez la charge afin qu'elle ne bouge pas pendant le transport.

Notre usine

Dans le domaine de la location de conteneurs, Yizhou Container (Shandong) Co., Ltd. dispose de ressources abondantes et d'un système de services complet, capable de répondre aux divers besoins de divers clients et d'offrir des services de location efficaces et pratiques. En ce qui concerne la vente de conteneurs, l'entreprise a gagné la confiance et le soutien de ses clients grâce à des produits de haute qualité et à une équipe de vente professionnelle. En outre, l'entreprise se développe activement sur les marchés étrangers, élargissant continuellement son champ d'activité dans le but de devenir un leader du secteur.

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Certifications

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FAQ

Q : Quelle est la différence entre un conteneur ouvert et un conteneur sec ?

R : Il convient aux charges trop hautes qui ne rentrent pas dans un conteneur fourgon standard. Contrairement au conteneur à plateau, qui n'a pas non plus de toit, le conteneur à toit ouvert est doté de parois latérales et le toit peut également être recouvert d'une bâche afin que les marchandises voyagent de manière plus protégée.

Q : Qu'est-ce qu'un conteneur IG à toit ouvert ?

A : Au lieu d'un toit fixe, un conteneur à toit ouvert de 20' est doté d'une bâche. Ce type de conteneur convient aux marchandises surdimensionnées qui ne peuvent pas entrer et sortir par l'ouverture de porte habituelle avec une largeur de 2,29 mètres et une hauteur de 2,25 mètres.

Q : Quels sont les exemples de conteneurs à toit ouvert ?

R : Les produits industriels généraux, les tuyaux, les barres d’acier, les câbles, le minerai de fer, les matériaux miniers et les grumes ne sont que quelques exemples des types de marchandises qui peuvent être transportées dans un conteneur d’expédition à toit ouvert.

Q : Combien de temps un conteneur d’expédition peut-il flotter ?

R : Il est difficile de déterminer combien de temps un conteneur d'expédition peut flotter après avoir été perdu par-dessus bord. Le temps dépend de la taille et du poids du conteneur, des conditions météorologiques et des courants marins de la zone. On estime cependant qu'un conteneur peut flotter entre deux jours et deux semaines.

Q : Un récipient peut-il flotter sur l’eau ?

R : Oui, les conteneurs d'expédition peuvent flotter, du moins pendant une courte période. La durée pendant laquelle un conteneur flotte dépend d'un certain nombre de facteurs, notamment du type de conteneur, de la cargaison qu'il contient, de sa perméabilité, etc. Les conteneurs d'expédition ne sont pas complètement étanches et finissent par couler.

Q : Comment calculer la charge complète d’un conteneur ?

R : Multipliez la longueur, la largeur et la hauteur de votre conteneur pour déterminer le volume disponible pour vos articles. Par exemple, d'après nos dimensions ci-dessus, un conteneur de 20-pieds offrirait environ 1 173 pieds cubes. Mesurez chaque boîte, bac, palette ou caisse individuellement pour déterminer le volume de chaque unité d'expédition.

Q : À quelle température se déroule le transport par conteneur ?

R : Sur terre, les températures à l'intérieur des conteneurs d'expédition peuvent varier de -21ºF (-29ºC) à 135 degrés Fahrenheit (57ºC), les plus grandes fluctuations de température se produisant sur terre.

Q : Quelle est la résistance des conteneurs d’expédition ?

R : Un conteneur ISO en acier vide de 40 pieds de hauteur standard peut résister encore plus – 140 mph. Un conteneur ISO en acier standard plus petit et vide de 20 pieds peut même dépasser cette limite avec des vents de 150 mph. Si le conteneur est attaché, ancré au sol ou simplement doté d'un poids à l'intérieur, ces résistances aux charges de vent augmenteront encore plus !

Q : Quelle est la température d’un conteneur en feu ?

R : Encore une fois, les conteneurs peuvent contenir une gamme de matériaux, y compris certains plastiques qui ont une température d'auto-inflammation comprise entre 400 degrés C (752 degrés F) et 500 degrés C (932 degrés F) jusqu'à des matériaux tels que le papier, les panneaux de fibres et le bois qui peuvent avoir une température d'auto-inflammation comprise entre 100 degrés C (212 degrés F) et 150 degrés C (302 degrés F).

Q : Quelle est la limite de chargement des conteneurs ?

R : Le poids d'expédition maximal autorisé pour un conteneur de 40 pieds est d'environ 59 200 livres, ou 47 900 livres pour un conteneur de 20 pieds. La seule exception à la limite de 80 700 livres est lorsque le poids des camions n'est pas réparti uniformément sur une remorque plus longue avec plusieurs essieux.

Q : Quelle est la règle de base lors du chargement d’un conteneur ?

R : Le principe de base du chargement des conteneurs peut être résumé en une seule règle : la charge la plus lourde doit toujours se trouver en bas et être répartie uniformément. Cette règle garantit que le conteneur ne soit pas disproportionnément lourd d'un côté ou de l'autre.

Q : Quel poids est autorisé dans un conteneur ?

R : Un conteneur de transport de 20-pieds est une taille standard, pouvant généralement contenir jusqu'à environ 30 480 kilogrammes (67 200 livres), y compris le poids du conteneur lui-même. Le conteneur vide pèse généralement environ 2 300 kilogrammes (5 070 livres), le poids de la cargaison devrait donc être d'environ 28 180 kilogrammes (62 130 livres) ou moins.

Q : Combien de kilos pouvons-nous charger dans un conteneur de 40 pieds ?

R : Le poids à vide d'un conteneur de 40-pieds est de 3 750 kg et il peut être chargé jusqu'à un poids total maximal de 29 tonnes (26 300 kg). Cependant, la quantité de marchandises que vous pouvez charger dépend en grande partie des éventuelles restrictions et/ou limitations imposées par la compagnie maritime, de la nature de la cargaison et des détails spécifiques de l'expédition.

Q : Quelle est la partie la plus faible d’un conteneur d’expédition ?

R : Nous savons maintenant que les parois en acier ondulé sont les éléments les plus fragiles du conteneur. Vous aurez besoin de poutres horizontales et verticales pour le support structurel au milieu du mur. Soudez des poutres en acier à chaque extrémité des parois de votre conteneur pour plus de résistance.

Q : Quelles sont les causes des dommages physiques dans un conteneur ?

R : La principale cause des dommages physiques est un mauvais arrimage à l'intérieur du conteneur, entraînant des dommages. Un mauvais arrimage comprend un arrimage incorrect, inapproprié et insuffisant (manque de calage, de calage, de matériaux d'arrimage), une mauvaise répartition du poids, un chargement inapproprié affectant la stabilité de la cargaison.

Q : Les conteneurs d’expédition sont-ils inflammables ?

R : Il est tout à fait naturel de se demander si vos conteneurs d'expédition sont sûrs et sécurisés. Après tout, vous y stockez des biens de valeur. L'une des premières questions qui vient à l'esprit est la suivante : les conteneurs d'expédition sont-ils ignifuges ou résistants au feu ? La réponse courte est que les conteneurs d'expédition sont résistants au feu.

Q : Un conteneur peut-il être transporté par avion ?

R : Tous les conteneurs ne peuvent pas être expédiés par avion. Les conteneurs aériens sont des conteneurs spéciaux compatibles avec différents types d'avions.

Q : Qui est responsable d’un conteneur endommagé ?

R : Si un conteneur est affecté par des défauts visibles qui causent des dommages aux marchandises, le transporteur maritime sera, en vertu de l’article 262(2), responsable sur une base renforcée.

Q : Combien de fois un conteneur d’expédition peut-il être utilisé ?

R : Le facteur principal qui détermine la durée de vie d'un conteneur d'expédition est la qualité de son entretien. Lorsqu'ils sont bien entretenus, les conteneurs d'expédition peuvent rester en excellent état et être réutilisés des dizaines de fois.

Q : Quelle est la longueur maximale d’un conteneur d’expédition ?

R : Le plus souvent, les conteneurs mesurent environ 10-pieds, 20-pieds ou 40-pieds de long, chacun mesurant environ 8 pieds de large. La hauteur de chaque conteneur d'expédition varie entre la hauteur standard (8 pieds 6 pouces) et le « high cube » (9 pieds 6 pouces), qui sont souvent utilisés pour augmenter l'espace de stockage ou créer une meilleure circulation de l'air.

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