Conteneur High Cube avec portes doubles

Conteneurs High Cube avec portes doubles|Spécifications du génie industriel et des achats

Spécifications dimensionnelles et matrice technique

Le conteneur High Cube avec portes doubles combine le dégagement vertical interne de 9'6" d'un encombrement high cube standard avec des cloisons d'extrémité à double accès-. Conçue pour le fret intermodal et le stockage industriel, cette configuration élimine les goulots d'étranglement logistiques internes en permettant le passage-de la manutention des chariots élévateurs et de l'accès multi-aux marchandises.

Paramètre technique	Porte double HC de 20 pieds (tunnel)	Porte double HC de 40 pieds (tunnel)
Dimensions extérieures (L x L x H)	6 058 x 2 438 x 2 896 mm	12 192 x 2 438 x 2 896 mm
Dimensions internes (L x L x H)	5 898 x 2 350 x 2 698 mm	12 032 x 2 350 x 2 698 mm
Dégagement d'ouverture de porte (L x H)	2 340 x 2 585 mm	2 340 x 2 585 mm
Capacité cubique interne	37.4 m3	76.2 m3
Poids à vide (environ)	2 350 kg	4 050 kg
Poids brut maximum (classé CSC)	30 480 kg	32 500 kg
Capacité de charge utile maximale	28 130 kg	28 450 kg

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Spécifications de métallurgie et de fabrication

Les performances structurelles reposent sur un contrôle strict des matériaux et des paramètres de fabrication automatisés :

Nuance d'acier :Les cadres structurels, les poteaux d'angle et les panneaux muraux ondulés utilisent de l'acier patinable Corten-A (SPA-H). Limite d'élasticité minimale : 345 MPa ; résistance à la traction minimale : 480 MPa.
Construction du revêtement de sol :Contreplaqué composite apitong/bois dur imperméable de qualité marine-de 28 mm, fixé avec des vis en acier autotaraudeuses à tête fraisée-, évalué pour des charges sur essieu de chariot élévateur de 7 260 kg selon la norme ISO 1496-1.
Système d'étanchéité :Joints de porte en caoutchouc EPDM dotés d'un profil de compression à 4 lèvres, conçus pour résister à la dégradation causée par les UV et maintenir l'élasticité à des températures de fonctionnement de -40 C à 70 C.
Paramètres de soudage :Semi-Soudage à l'arc sous protection au gaz CO2-semi-automatique effectué par des techniciens certifiés AWS D1.1. 100% des joints de soudure,-essais non destructifs (CND) appliqués aux-joints de toit et raccords d'angle critiques pour les intempéries.

Traitement de protection des surfaces :

Jet abrasif-nettoyé jusqu'à une propreté de surface Sa 2,5.
Primaire époxy riche en zinc-appliqué avec une épaisseur de film sec (DFT) de 40 à 50 um.
Couche époxy-de garnissage intermédiaire élevée appliquée à 80 um DFT.
Polyurethane topcoat finish applied at 40-50 um DFT (total dry film thickness >= 160 euh).

Classification des variantes et sélection du site

Configuration à double-extrémité (tunnel) :

Portes doubles installées sur les cloisons avant et arrière. Élimine les blocages de récupération, permettant la gestion des stocks FIFO (First-First-Out) sans déballer les marchandises intermédiaires.

Aménagement industriel modifié :

Disponible avec des options-intégrées en usine, notamment des grilles de ventilation à persiennes, des-coffrets de sécurité robustes, des chemins de distribution électrique et des portes d'accès au personnel.

Applications opérationnelles

Logistique des machines lourdes :

Utilisant un dégagement vertical de 9'6" et un accès à double-extrémité pour les composants d'usine et le matériel roulant surdimensionnés.

Sur-Cribs d'outils et ateliers sur le terrain :

En déployant des unités de 40 pieds de manière sécurisée,-parcourez les centres opérationnels des sites de construction et d'énergie.

Camps d’énergie et d’infrastructure :

Tirer parti du Corten-Résistance à la corrosion dans les environnements marins à haute-salinité ou désertiques extrêmes.

Infrastructure événementielle :

Déploiement rapide de points de transit d'inventaire sécurisés nécessitant un accès multi-point à haute fréquence.

Inspection de qualité et certifications statutaires

Les lots de production sont soumis à des tests systématiques en usine avant leur sortie :

Audit dimensionnel :Vérifications guidées au laser-vérifiant l'équerrage des diagonales, les tolérances de moulage des coins (+/- 1.5 mm) et l'alignement du cadre de porte.
Vérification de l'étanchéité :High-pressure rotating jet testing (>= 100 pression de buse kPa) exécutée le long de tous les périmètres des joints et des cordons de soudure pour garantir une infiltration d'eau nulle.
Tests de charge structurelle :Vérifié selon les exigences de la norme ISO 1496-test de gerbage (chargé jusqu'à 192 000 kg sur les pièces moulées des coins inférieurs) et test de charge dynamique par essieu au sol.

Conformité réglementaire :
Plaque CSC :Validé par des sociétés de classification IACS indépendantes (ABS, BV, LR, DNV).
Normes ISO :Conforme aux normes ISO 668, ISO 1161 et ISO 1496-1.
Certification TIR :Conformité douanière pour le transit frontalier terrestre international.

Directives d'audit des fournisseurs pour les équipes d'approvisionnement

Avant d'émettre une demande de prix ou un bon de commande, les paramètres d'audit technique doivent inclure :

Certificats d'essai d'aciérie (MTC) :

Demandez de la documentation confirmant les pourcentages exacts de composition chimique de l'acier SPA-H (en particulier la teneur en cuivre, chrome et nickel).

Vérification du profil d'explosion :

Confirmer les rapports de préparation de surface obtenant un motif d'ancrage de 50 à 75 um avant l'application de l'apprêt.

Autorisation de la société de classification :

Vérifiez que l'usine de fabrication conserve des droits de certification actifs auprès d'un membre de l'IACS pour la délivrance directe de plaques CSC.

Protocoles de regroupement d’exportation :

Confirmez les spécifications de sécurisation du transport pour les expéditions multi-vides (livraison "cargaison-digne" ou "aller simple-) afin d'éviter le rackage en transit ou les bosses structurelles.

Paramètres de soumission de l'appel d'offres

Pour rationaliser l'examen technique et le devis de fret, les demandes doivent préciser :

Volume de commande et Incoterms :

Indiquez la quantité unitaire exacte et les conditions du port/installation de destination.

Profil dimensionnel :

20 pieds HC ou 40 pieds HC, spécifiant les exigences d'accès à double-extrémité.

Exigence de classification :

Nommer la société IACS préférée pour le placage CSC.

Spécifications de la peinture :

Fournir le code couleur extérieur RAL.

Portée des modifications personnalisées :

Joignez des dessins CAO pour toutes les découpes électriques, d'isolation ou de ventilation intégrées.

FAQ

Q : Quelle est la hauteur exacte de dégagement de la porte d'un conteneur High Cube à double porte par rapport à une unité standard ?

R : Un conteneur High Cube Double Door offre une hauteur interne de 2 698 mm et une hauteur d’ouverture de porte de 2 585 mm. Cela donne environ 300 mm (12 pouces) de dégagement vertical supplémentaire par rapport aux modèles standard de 8'6 pouces de hauteur, ce qui permet d'accueillir des équipements industriels de grande taille et des mâts de chariot élévateur verticaux.

Q : Les portes à double-extrémité réduisent-elles la capacité de charge structurelle lors de l'empilage vertical ?

R : Non. La rigidité structurelle est maintenue en renforçant les linteaux du cadre de porte avec des sections en acier de construction de plus gros calibre et en concevant des poteaux d'angle pour transférer les charges de compression verticales directement vers les pièces moulées du coin inférieur. Les unités maintiennent des valeurs d'empilement ISO standard jusqu'à 9 lorsqu'elles sont entièrement chargées.

Q : Ces conteneurs sont-ils dédouanés pour le fret maritime international ?

R : Oui. Toutes les unités destinées au transit intermodal sont inspectées et certifiées par une société membre de l'IACS, portant une authentique plaque d'approbation de sécurité CSC valable pour le transport maritime, ferroviaire et routier.

Q : Comment la corrosion est-elle évitée le long des cadres de porte double-modifiés ?

A: All structural weld zones, door frames, and locking gear undergo abrasive blast cleaning to Sa 2.5, followed immediately by an epoxy primer, intermediate build coat, and polyurethane topcoat system (>= 160 euh total DFT). L'étanchéité périmétrique repose sur des joints EPDM moulés par compression.

Q : Ces unités peuvent-elles être prééquipées-d'une isolation ou de conduits électriques avant la livraison ?

R : Oui. La fabrication-en usine prend en charge les modifications structurelles personnalisées, notamment les panneaux isolants, les cloisons intérieures, les bouches d'aération et les canalisations de distribution électrique construites selon les spécifications du client avant le revêtement final.

En tant que l’un des principaux fournisseurs de conteneurs high cube à double porte en Chine, nous vous invitons chaleureusement à acheter ici un conteneur high cube à double porte et à obtenir un devis de notre usine. Tous les conteneurs sont de haute qualité et à prix compétitif.