Conteneur de stockage High Cube

 

Conteneur de stockage High Cube de 40 pieds de qualité industrielle

 

 

ISO-Certifié|SPA-H Acier Corten|Dégagement vertical de 9'6"

Spécifications techniques et matrice dimensionnelle

 

Les opérations industrielles et logistiques nécessitent une planification spatiale précise et une vérification structurelle. Le conteneur de stockage High Cube de 40 pieds offre une hauteur libre interne de 8'10" (2 698 mm)-12 pouces supplémentaires par rapport aux fourgons secs standards- pouvant accueillir de grandes pièces de machines industrielles, des systèmes de rayonnage personnalisés et des stocks palettisés surdimensionnés.


Fabriqué en stricte conformité avec les normes ISO 668, ISO 1496-1 et ISO 1161.

 

Paramètre

Spécification

Conformité / Tolérance

Dimensions extérieures (L x L x H)

12 192 mm x 2 438 mm x 2 896 mm (40' x 8' x 9'6")

OIN 668

Dimensions internes (L x L x H)

12 032 mm x 2 352 mm x 2 698 mm

Dégagement exact

Ouverture de la porte (L x H)

2 340 mm x 2 585 mm

Accès pleine-largeur

Poids brut maximum (MGW)

30 480 kg (67 200 livres)

Certifié CSC

Tare (vide)

3 950 kg (+/- 2 %)

Varie selon les spécifications du sol

Capacité de charge utile nette

26 530 kg (58 488 livres)

Maximum opérationnel

Capacité cubique

76,2 mètres cubes (76,2 m3)

Volume utilisable

 
  • Conteneur de stockage mobile High Cube

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  • Conteneur de stockage personnalisé High Cube

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Ingénierie des structures et matériaux

La longévité structurelle sous des charges dynamiques sévères dépend du choix des matériaux et de l’intégrité des joints.

Coque en acier patinable :

Les parois latérales, les tôles de toit et les panneaux de porte utilisent du SPA-H Corten-un acier structurel patinable. La composition intégrée d'alliage de cuivre-chrome-forme une couche de rouille adhérente stable et auto-cicatrisante-lorsqu'elle est soumise aux cycles atmosphériques, stoppant la propagation de la corrosion interne.

Cadre robuste- :

Les poteaux d'angle et les rails longitudinaux principaux utilisent des profilés en acier laminé d'une épaisseur allant de 4,0 mm à 6,0 mm, conçus pour supporter un empilement vide sur 9 hauteurs et un empilement complet sur 2 hauteurs pour un poids brut de 30 480 kg.

 

Sous-système de revêtement de sol :

Équipé de bois dur stratifié de qualité marine-de 28 mm d'épaisseur (Apitong ou Keruing) fixé avec des vis à tête fraisée M8 en acier traité. Conçu et testé pour une charge par essieu de chariot élévateur de 7 200 kg selon les critères d'essai de roulement ISO 1496-1.

Architecture d'étanchéité :

Les doubles portes cargo sont dotées de quatre cames de verrouillage verticales-galvanisées à chaud, de gâches en acier inoxydable et de joints coupe-froid en EPDM à double-lèvre conçus pour empêcher l'humidité et la poussière de pénétrer dans des plages de température allant de -40 C à +70C.

 

Adéquation aux applications industrielles

Conçu pour l'entreposage stationnaire et le déploiement intensif sur le terrain :

Berceaux d'entretien des plantes :

Stockage sécurisé sur site-pour les pompes de secours, les moteurs électriques et les outils de production lourds à côté des lignes de fabrication actives.

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Chantiers EPC & Energie :

Dépôts de terrain résistants aux intempéries pour les câbles électriques-de grande valeur, les instruments de sécurité et les équipements d'entrepreneur dans des climats éloignés ou marins.

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Tampons d'inventaire en débordement :

Extension immédiate des capacités pour les matières premières non périssables, les moules lourds et les composants estampés sans coûts permanents de construction civile.

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Conversions d'abris modulaires :

Base structurelle à dégagement élevé-pour les ateliers portables personnalisés, les boîtiers de générateurs et les stations de contrôle PLC à distance.

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Flux de travail de fabrication et contrôle qualité

 

La fiabilité structurelle est régie par des normes strictes de traitement en usine, du métal brut à l'unité finie.

 

Étapes de production

 

Préparation des surfaces :Les bobines et les plaques d'acier Corten brut subissent un grenaillage automatisé jusqu'à une propreté de surface Sa 2,5, immédiatement suivi d'une application d'apprêt en atelier-pour éviter l'oxydation instantanée.


Formage et laminage à froid :Les presses hydrauliques profilent des tôles murales de 1,6 mm en sections ondulées sinusoïdales précises pour maximiser la résistance aux chocs et la tolérance au cisaillement du vent.


Protocoles de soudage :Les cadres structurels et les pièces moulées d'angle sont assemblés dans des gabarits automatisés. Tous les soudages structurels primaires sont exécutés via un soudage à l'arc sous protection au gaz CO2 - effectué par des techniciens certifiés selon les normes AWS D1.1 / ISO 9606.

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Application du système de revêtement :

 

Dégraissage, rinçage à l'eau douce et activation des surfaces.


Apprêt époxy riche en zinc- : épaisseur de film sec (DFT) de 40 um.


Couche barrière intermédiaire : 40 um DFT.


Polyurethane topcoat: 80 um DFT (Total system dry film thickness >= 160 euh).

Tests d'acceptation en usine (FAT) :

 

Test d'étanchéité :100 % des unités sont soumises à un test de pulvérisation d'eau rotative à haute-pression (pression minimale de la buse 1 bar à une vitesse de déplacement de 0,5 m/s) pour vérifier l'intégrité de l'étanchéité.


Vérification dimensionnelle :Vérification au laser de l'équerrage des diagonales, des tolérances de longueur, de largeur et de hauteur des conteneurs par rapport aux limites ISO 668.

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Vérification, conformité et traçabilité des fournisseurs

 

Le déploiement B2B mondial nécessite une conformité documentée aux cadres de fret international.

Certifications statutaires :
Chaque lot de production est inspecté et certifié individuellement par les principales sociétés de classification (ABS, BV, DNV ou LR).
Conformité CSC et TIR :
Livré avec une plaque d'agrément de sécurité CSC (Convention for Safe Containers) apposée et un certificat de conformité douanière TIR pour le transport ferroviaire et maritime international.
Documents de traçabilité :
Les certificats de test d'aciérie (MTC), les dossiers d'inspection des soudures et les rapports de qualité des lots de peinture sont archivés et accessibles pour les audits de qualité des clients.

 

 

FAQ

 

 

Q : Quelle est la hauteur libre interne exacte de ce conteneur High Cube par rapport aux unités standard ?

R : Un conteneur High Cube offre une hauteur interne de 8'10" (2 698 mm), tandis qu'un conteneur de stockage à sec standard offre 7'10" (2 390 mm), offrant un dégagement vertical supplémentaire de 12 pouces pour les actifs industriels de grande taille.

Q : Ces conteneurs sont-ils certifiés pour le transport maritime international et le fret ferroviaire ?

R : Oui. Chaque unité quitte l'usine avec une plaque d'approbation de sécurité CSC active, l'autorisant pour le transport multimodal-, le gerbage de porte-conteneurs et le transport ferroviaire/routier national.

Q : Quelle est la charge maximale par essieu du chariot élévateur pour le plancher en bois standard ?

R : Le plancher en contreplaqué marin standard de 28 mm soutenu par des traverses en acier est conçu pour supporter une charge par essieu de chariot élévateur de 7 200 kg (15 873 lb), à condition que l'empreinte de la charge soit répartie sur des roues jumelées pneumatiques ou en caoutchouc plein standard.

Q : Ces unités de base peuvent-elles être personnalisées avec des portes pour le personnel, une ventilation ou des modifications électriques ?

R : Oui. Nous fournissons des unités de base pour la conversion industrielle. Les modifications standard incluent des portes pour le personnel en acier, des bouches d'aération à persiennes, des supports de montage à verrouillage par torsion et une isolation intérieure en mousse pulvérisée-selon les plans d'ingénierie.

Q : Quelle documentation est fournie pour l’audit de qualité d’entreprise ?

R : Lors de l'expédition, nous fournissons le certificat de la société de classification, les données d'enregistrement des plaques CSC, les certificats de test d'aciérie de construction (MTC) et les journaux d'inspection du revêtement en usine.

Q : Demander un devis technique/une demande de prix

R : Pour recevoir une proposition commerciale comprenant les options de logistique maritime/terrestre, la tarification par niveau de volume et la documentation de conformité, soumettez les paramètres de votre projet directement à notre bureau de vente d'ingénierie :

  • Quantité et modèle requis : (par exemple, 20 unités de High Cube de 40 pieds)
  • Port de destination/code postal de livraison :
  • Spécifications du projet : (par exemple, construction d'usine standard par rapport aux exigences spécifiques de modification structurelle)

En tant que l’un des principaux fournisseurs de conteneurs de stockage high cube en Chine, nous vous invitons chaleureusement à acheter des conteneurs de stockage high cube à vendre ici et à obtenir un devis de notre usine. Tous les conteneurs sont de haute qualité et à prix compétitif.

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