Fiche technique complète et guide d'approvisionnement mondial

Matrice opérationnelle et dimensionnelle
Conçu spécifiquement pour les conversions industrielles modulaires de fret à forte-cargo, à faible-densité, le conteneur de marchandises sèches High Cube (40'HC) de 40 pieds offre un dégagement vertical supplémentaire de 30 cm (12 pouces) par rapport aux unités standard de 40 pieds.

Paramètre	Spécification impériale	Spécification métrique
Longueur externe	40' 0"	12 192 millimètres
Largeur externe	8' 0"	2 438 millimètres
Hauteur externe	9' 6"	2 896 millimètres
Longueur interne	39' 4"	12 032 millimètres
Largeur interne	7' 8"	2 352 millimètres
Hauteur interne	8' 10"	2 698 millimètres
Largeur d'ouverture de porte	7' 8"	2 340 millimètres
Hauteur d'ouverture de porte	8' 5"	2 585 millimètres
Capacité cubique	2 694 cu. pi.	76,2 cu. m
Poids brut maximum (MGW)	67 200 livres	30 480 kg
Tare (Tolérance +/- 2 %)	~8 600 livres	~3 900 kg
Charge utile maximale	58 600 livres	26 580 kg
Charge de gerbage admissible	492 800 lb (9 hauteur à 24 tonnes)	223 200 kg (9 hauteur à 24t)

Spécifications des matériaux et métallurgie

L’intégrité structurelle dans les environnements marins et intermodaux corrosifs dépend directement d’une sélection rigoureuse des matériaux :

Cadre et messages principaux :Les poteaux d'angle, les arceaux de toit et les traverses sont fabriqués en acier corten-A (SPA-H), offrant une résistance à la corrosion atmosphérique 6 à 8 fois supérieure à celle de l'acier au carbone structurel.

Panneaux ondulés :Les panneaux latéraux et de toit sont fabriqués à froid-à partir de feuilles SPA-H pressées à froid de 1,6 mm à 2,0 mm, assemblées via un soudage à l'arc automatisé sous protection au gaz CO2-pour maintenir une stabilité rigide sous une déflexion maximale de la charge utile.

Construction du revêtement de sol :Équipé de bois dur tropical Apulum de qualité marine de 28 mm d'épaisseur ou de contreplaqué composite de bambou imperméable-, fixé solidement avec des vis à tête fraisée anti-cisaillement. Conçu pour résister à des charges lourdes sur l'essieu d'un chariot élévateur jusqu'à 7 260 kg (16 000 lb).

Moulages de coin :Moulages d'angle en acier forgé-SCW49 entièrement conformes à la norme ISO 1161, évalués pour les forces de verrouillage par torsion multidirectionnelles-de rotation-lors du levage par grue à grande vitesse-et du transit des navires.

Processus de fabrication et contrôle qualité

La production est strictement gérée selon les normes de qualité de fabrication certifiées ISO 9001 et ISO 3834 :

Préparation des surfaces :

Les plaques d'acier brut sont soumises à un grenaillage centrifuge jusqu'à une propreté de surface de qualité Sa 2,5, éliminant complètement le tartre et les résidus d'huile avant l'application de l'apprêt.

Vérification de la soudure :

Toutes les principales soudures structurelles sont soumises à des tests non destructifs (CND) rigoureux et à des inspections visuelles détaillées par des inspecteurs de soudage certifiés (CWI).

Vérification de l'étanchéité :

Chaque unité est soumise à un test d'étanchéité rigoureux via des jets d'eau à haute-pression (pression de 1 bar à 1,5 mètre de distance) pour vérifier l'absence absolue de fuite au niveau des joints ou du joint de porte.

High-Performance Coating System (Total DFT >= 160 hum) :
Apprêt époxy riche en zinc- : 40 um
Couche de construction époxy intermédiaire : 80 um
Finition polyuréthane/acrylique : 40 um

La résistance au brouillard salin dépasse 3 000 heures sans cloques ni fluage selon les protocoles de test ASTM B117.

Adéquation des applications

Logistique intermodale mondiale :Entièrement certifié pour un transit fluide sur les porte-conteneurs océaniques-, les lignes de fret ferroviaire et les châssis de conteneurs routiers.

Cargaison à volume élevé et volumineux :Accueille en toute sécurité des machines industrielles de grande taille, des marchandises légères palettisées et des équipements surdimensionnés dépassant les restrictions de hauteur standard de 8'6".

Stockage sur site industriel :Fournit un stockage sur site-à l'épreuve des rongeurs,-résistant aux intempéries et hautement sécurisé-pour l'industrie lourde, les chantiers de construction et les projets énergétiques.

Conversions d'ingénierie modulaire :Déployé à l'échelle mondiale comme coque de base structurelle principale pour les boîtiers de générateurs mobiles personnalisés, les skids de traitement de l'eau et les bureaux sur le terrain.

Conformité et normes réglementaires

Approbation de sécurité du SCC :Apposée avec une plaque d'approbation de sécurité CSC (Convention internationale pour la sécurité des conteneurs) valide délivrée par des inspecteurs de classification autorisés.

Conformité de conception ISO :Fabriqué en stricte conformité avec les normes internationales ISO 668, ISO 1496-1 et ISO 1161.

Options des sociétés de classification :Certificats d'inspection d'unité individuelle disponibles sur demande auprès des principales agences, notamment BV, ABS, LR ou CCS.

Demande de devis (RFQ) et informations d'approvisionnement

Pour obtenir une proposition commerciale et logistique précise et compétitive, veuillez inclure les paramètres suivants dans votre demande :

Quantité commandée et type d'unité :(Par exemple, 40'HC tout neuf / Un-voyage contre un cargo-digne)

Incoterms et destination :Port de chargement FOB / Port de destination CIF / Dépôt d'usine Ex-Works

Exigences de classification :Plaque CSC standard par rapport aux certificats de classe tiers-(BV, ABS, LR)

Besoins de personnalisation :Peinture extérieure personnalisée aux couleurs RAL, autocollants du logo de l'entreprise ou modifications structurelles spécifiques (par exemple, persiennes de ventilation, portes d'accès du personnel).

Assistance technique :Des dessins de blocs CAO détaillés, des fiches techniques d'analyse par éléments finis (FEA) et des calculs de charges structurelles sont disponibles directement auprès de notre bureau d'ingénierie sur demande.

FAQ

Q : Quelle est la hauteur libre intérieure exacte d’un conteneur High Cube de 40 pieds ?

R : La hauteur interne est de 2 698 mm (8 pieds 10 pouces), offrant un dégagement vertical de 304 mm (12 pouces) de plus qu'un conteneur sec standard de 40 pieds. La hauteur d'entrée de la porte est de 2 585 mm.

Q : Ces unités sont-elles certifiées pour un déploiement maritime international immédiat ?

R : Oui. Chaque unité est fabriquée selon les dimensions standard ISO et livrée avec une plaque d'approbation de sécurité CSC valide, garantissant une acceptation immédiate par tous les principaux transporteurs maritimes et opérateurs ferroviaires du monde entier.

Q : Quelle qualité d’acier spécifique est utilisée pour le corps du conteneur ?

R : Nous utilisons de l'acier structurel Corten-A (SPA-H) pour tous les composants structurels principaux, y compris les poteaux d'angle, les rails latéraux, les panneaux de linteau et les cadres de porte, garantissant ainsi une prévention à long-de la rouille dans les environnements marins agressifs.

Q : Ces conteneurs peuvent-ils être structurellement modifiés pour les enceintes d'équipement ?

R : Oui. Le cadre 40'HC est largement privilégié pour les conversions industrielles. Nous prenons en charge les modifications intégrées en usine-, notamment l'installation de persiennes, les portes d'accès du personnel, les cloisons de séparation et les cadres d'isolation thermique, en fonction de vos dessins techniques.

Q : Quelle est l'épaisseur du film de peinture et la norme de performance du -brouillard salin ?

R : Le système de revêtement de protection marine standard a une épaisseur totale minimale de film sec (DFT) de 160 microns et est certifié pour résister à plus de 3 000 heures d'exposition continue au brouillard salin selon les protocoles ASTM B117.

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