Conteneur de fret d'expédition High Cube

Spécifications techniques et données dimensionnelles

Conçus pour le transport intermodal et le stockage à haute-densité, nos conteneurs High Cube (HC) offrent un dégagement vertical supplémentaire de 300 mm (12 pouces). Toutes les unités respectent strictement les normes ISO 668 et ISO 1496-1, vérifiées par les principales sociétés de classification (ABS, BV ou LR).

Conteneur cube de 40 pieds de haut (40' HC)

Conteneur cube de 20 pieds de hauteur (20' HC)

Matériau structurel :Main frames, corner posts, and panels are fabricated from COR-TEN A/B weathering steel (yield strength >= 345 MPa), assurant une résistance à la corrosion atmosphérique 4 fois supérieure à celle de l'acier au carbone conventionnel.

Construction du plancher :Contreplaqué composite apitong de qualité marine-de 28 mm, traité pour résister à l'humidité et aux champignons. Conçu pour une charge sur essieu de camion à la fourche-de 7 270 kg (conformité à la norme ISO 1496-1).

Normes de soudage :Soudage à l'arc sous protection semi--au gaz CO2-réalisé par des techniciens certifiés AWS D1.1/EN ISO 9606.

Système de revêtement :Grenaillage-selon la norme Sa 2.5 ; Système de peinture à 3-couches de qualité marine-(apprêt époxy riche en zinc- + époxy à haut pouvoir garnissant + couche de finition PU/caoutchouc) atteignant un DFT minimum de 220 um.

Notre processus de production est conforme à la norme ISO 9001, axé sur la précision géométrique et la conformité réglementaire :

Fabrication de précision :La découpe plasma CNC et les gabarits automatisés maintiennent des tolérances d'équerrage diagonale de +/- 3.0 mm.

Imperméabilisation :100 % des unités sont soumises à des tests de buses d'eau à haute-pression (0,2 MPa) pour vérifier l'intégrité des joints.

Certification tierce :Chaque unité est inspectée par des inspecteurs de sociétés de classification (ABS, BV, LR ou CCS) et reçoit une plaque d'approbation de sécurité CSC et un certificat douanier TIR valides.

Les conteneurs High Cube jouent un rôle essentiel dans la logistique maritime, le fret ferroviaire intermodal et les opérations industrielles stationnaires.

Logistique de fret légère et à grand volume :Idéal pour le transport de marchandises à faible densité (par exemple, textiles, meubles, appareils électroniques, composants automobiles légers) où le volume vertical est maximisé avant d'atteindre les limites maximales de poids de charge utile.

Enceintes et architecture industrielles modulaires :Utilisé comme unités de base pour les bureaux d'ingénierie sur site, les boîtiers de générateurs, les salles de contrôle de traitement de l'eau et les modules d'atelier mobiles en raison de l'espace libre vertical supplémentaire requis pour l'isolation intérieure, les conduits CVC et les chemins de câbles.

Stockage sécurisé industriel et de projet :Déployé sur les chantiers de construction et miniers pour le stockage sécurisé de pièces de machines lourdes, d'instruments sensibles et d'inventaires nécessitant une protection robuste contre les intempéries et l'effraction.

Avant de finaliser votre commande, assurez-vous que le fournisseur fournit :

Plaques certifiées CSC :Il ne s'agit pas de plaques d'acier-autoadhésives, mais de plaques d'acier de construction.

Certificats d'essai d'aciérie (MTC) :Validation de la composition chimique du COR-TEN.

Peindre les journaux DFT :Verification of >= 220 um d'épaisseur de revêtement.

Stratégie logistique :Options d'expédition claires en SOC (Shipper-Owned Container) ou en flat-rack.

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